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jogos de susto,Explore os Jogos de Loteria em Tempo Real com a Hostess Bonita Online, Onde Cada Sorteio Traz Novas Oportunidades e Desafios Únicos..Planos para finalizar o ''Béarn'' incluíram a substituição das caldeiras a carvão por oito caldeiras Niclausse a óleo combustível e instalação de novas turbinas mais poderosas. Uma nova torre de artilharia quádrupla que permitia um alcance maior foi considerada, junto com a adoção de torres duplas com canhões de quatrocentos milímetros. A embarcação foi lançada ao mar em abril de 1920 com o objetivo de liberar a rampa de lançamento. Uma plataforma de madeira temporária de 43 por nove metros foi erguida em cima do convés blindado inferior mais tarde no mesmo ano a fim de servir de convés de voo para testes de pouso de aeronaves. Cabos de retenção transversais presos com sacos de areia foram improvisados e avaliações bem-sucedidas ocorreram próximas de Toulon no final do ano. A Marinha Nacional decidiu em 1922 finalizar a embarcação como um porta-aviões. Os trabalhos de conversão começaram em agosto de 1923 e terminaram em maio de 1927 usando o sistema de propulsão híbrido original dos couraçados com doze caldeiras Normand. O navio foi o primeiro porta-aviões da Marinha Nacional. Ele atuou na frota durante a Segunda Guerra Mundial geralmente para transportar aeronaves, não entrando em combate e passando a maior parte do conflito no Caribe em Martinica. Passou por reformas nos Estados Unidos em 1944 e equipado com uma bateria de armas antiaéreas modernas norte-americanas. Continuou em serviço no decorrer da Primeira Guerra da Indochina, ainda transportando aeronaves. Foi desmontado em 1967.,Depois de voltar de Paris, Šnajder voltou a trabalhar como professora ginasial. Seu marido foi morto pelos nazistas em 1941. Quando a Universidade de Sarajevo foi fundada em 1949, Šnajder tornou-se membro do corpo docente. Lá, atuou pela primeira vez como decana em 1951. Morreu em 14 de fevereiro de 1976 em Sarajevo..
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